Für Trainer, Zuschauer und Streckenposten gleichermaßen wichtig, hier die wichtigsten Regeln im Kart-Slalom Sport:
- Der Fahrer entscheidet, wann er losfährt. Die Ampel in der Startzone bei Rennläufen dient nur der Visualisierung, wann die Zeitnahme bereit ist.
- Die Zeitnahme wird durch zwei Lichtschranken mit der Genauigkeit von 1/100 Sekunde gestoppt. Gibt es ein Problem während der Zeitmessung darf der Fahrer den gefahrenen Wertungslauf wiederholen. Trainingsläufe dürfen nicht wiederholt werden.
- Der Fahrer darf während eines Laufes nicht aus dem Kart aussteigen. Wenn er nicht weiterfahren kann, muss er durch Handzeichen den Streckenposten anzeigen, dass er Hilfe z.B. durch Zurücksetzen benötigt.
- In der Zielgasse muss der Fahrer das Kart zum Stehen bringen. Die Reifen müssen dabei mindestens 3 Sekunden still stehen. Sowohl ein Durchfahren der Zielgasse, als auch ein Überfahren der Haltelinie wird mit 2 Sekunden Zeitstrafe geahndet.
- Umgefallene Pylonen sowie Pylonen, die vollständig aus ihrer Markierung verrückt sind geben 2 Sekunden Zeitstrafe. Pylonen die nur berührt wurden und noch innerhalb ihrer Markierung stehen, werden nicht geahndet.
- Durchfährt der Fahrer Teile des Parcours nicht in der vorgeschriebenen Weise, erhält der Fahrer pro falscher Parcoursaufgabe 10 Sekunden Zeitstrafe. Erkennt der Fahrer während der Fahrt den Fehler und korrigiert diesen durch erneutes, richtiges Durchfahren der Aufgabe, erhält der Fahrer keine Zeitstrafe.
Hier die Links zum Download des aktuellen ADAC Kartslalom Reglements, der Pylonen-Info und der Parcours/technischen Abnahme:
